[GooBot]:
[[languagefloat]]
banner

Вести

杜辉明 + причвршћивање делова аутомобила

Jul 21, 2018

Остави поруку

Август 01 2018

Након што се возило очисти, потребно је причврстити зглобове. Због вибрације, илутајући, љуљајући и других разлога током вођења возила, конектори су веће за отпуштање и истрошење. Стога је потребно да је учврстите у свакодневном одржавању. Дневни рад причвршћивања конектора је директно повезан са безбедношћу у саобраћају, посебно управљача, кочење и пренос важних компоненти и не сме се лагано узимати.

 图2.jpg

 

 

1. Прво, затегните зглобове црева око мотора како би се спречило цурење нафте.

 

 图5.jpg

 

2 Друго, затегните конекторе линија и електричне опреме да бисте спречили прекидачи, кратки кругови и приземне везе да утичу на нормалан рад електричне опреме.

 

 图4.jpg

 

3. Опет, проверите и затегните главне конекторе. Као што је генератор појас, Управљачка јединица, погонски систем и гума.


Причвршћивање ауто делова: Разговор са ду Хуиминг-ом

 

Ду Хуиминг је механички инжењер и генерални директор Хуа Веи Индустриал Цо. Лтд, водећи произвођач у индустрији аутомобила. Са преко 20 година искуства у пољу, ДУ је играо кључну улогу у револуцији на начин на који се делови аутомобила производе и саставе. У овом интервјуу, ДУ дели своје увиде на изазове причвршћивања ауто делова и како је његова компанија спремна да се бави њима.

 

П: Можете ли нам рећи о изазовима који су укључени у причвршћивање делова аутомобила?

 

ДУ: Апсолутно. Делови за причвршћивање аутомобила је сложен процес који захтева много пажње на детаље. Један од највећих изазова је сигуран да су сви вијци и вијци затегнути на исправне спецификације обртног момента. Ово је критично јер неправилно затезање вијака може довести до компоненте који долази или чак катастрофални неуспех целог возила.

 

Други изазов се бави различитим врстама материјала који су направљени делови аутомобила. На пример, можда ћете имати вијак који треба причврстити на челични оквир, али компонента коју причвршћује је од алуминијума. У таквим случајевима морате бити веома опрезни да не претерано обртни момент, јер то може узроковати да алуминијум скине своје нити.

 

П: Како Хуа Веи индустријска обраћате ове изазове?

 

ДУ: Фокусирамо се на две ствари: контрола квалитета и иновације. У погледу контроле квалитета, имамо врло строге процедуре испитивања и инспекције да бисмо осигурали да сви наши производи испуњавају или прелазе индустријске стандарде. Такође у великој мери улажемо у обуку нашег особља да бисмо могли да идентификујемо потенцијалне проблеме пре него што постану стварна питања.

 

У погледу иновација, непрестано тражимо нове и боље начине да причврстите делове аутомобила. На пример, развили смо нову врсту вијака који користи посебан премаз да би га спречило да је захтијева. Такође смо створили систем који нам омогућава да користимо ултразвучне таласе да меримо обртни момент на вијку, што је много прецизније од употребе кључа обртни момент.

 

П: Какву улогу и аутоматизација играју у процесу причвршћивања?

 

ДУ: Технологија и аутоматизација револуционирали су начин на који се делови аутомобила причвршћују. Аутоматизоване монтажне линије могу обављати задатке који су превише сложени или понављајуће да људи тачно ураде. На пример, имамо роботски систем који може причврстити вијке на блокове мотора у неколико секунди, са тачношћу одређивања.

 

Поред аутоматизације, такође користимо технологију за побољшање квалитета наших производа. На пример, користимо рачунарске симулације за тестирање различитих сценарија за причвршћивање и предвидјети како ће се понашати под различитим условима стреса. То нам омогућава да оптимизирамо наше дизајне и осигурамо да користимо праве материјале и причвршћиве за сваку компоненту.

 

П: Који су неки трендови у настајању у индустрији за причвршћивање на које држите поглед?

 

ДУ: Један од најузбудљивијих развоја је употреба композитних материјала у ауто деловима. Ови материјали су лагани, али невероватно јаки, што може имати значајан утицај на перформансе возила и ефикасност горива. Међутим, причвршћивање композитних материјала је у потпуности другачија куглачка игра, тако да радимо на развоју нових стратегија и алата да безбедно причврстимо ове материјале.

 

Други тренд је све већа употреба паметних затварача. То су учвршћивачи који могу надгледати сопствене перформансе и откривати било каква питања пре него што постану озбиљни проблеми. Ово је подручје које има пуно обећања и узбуђени смо што ћемо видети где ће то водити.

 

П: Који савет имате за инжењере који желе да уђу у индустрију за причвршћивање?

 

ДУ: Мој савет је да никада не престанем да учим учење. Ова се индустрија непрестано развија и морате да останете на врху најновијих трендова и технологија ако желите да будете успешни. Такође, не бојте се ризиковати и испробати нове ствари. Иновација је кључ успеха у овој области, а никад не знате које можете постићи ако сте вољни да искористите прилику. Коначно, увек приоритет квалитету и сигурности изнад свега осталог. Производи које направите могу имати значајан утицај на животе људи, па је важно увек да делује са интегритетом и одговорношћу.

 

Пријавите се да бисте добили најновије ажурирање.

[GooBot]: [GooBot]: